引起西安柴油发电机组冷却液温度过高的原因和解决方法
西安柴油发电机组在运行时会发生110分贝的噪声，这些噪声主要来源于柴油机机械摩擦的声音，有经验的技工可以从声音中判断出柴油机某个部件的故障隐患，在此柴油发电机组厂家将这种技工心得分享给大家，让操作者学会这样的工作经验尽早发现柴油机的故障隐患，尽量减少故障对柴油发电机组的伤害。其具体内容如下：
1、西安柴油发电机组的柴油机低速(怠速)运转时，在气门室盖旁可明显地听到“吧哒、吧哒”的金属敲击声。这种声音是气门与摇臂之间发生撞击而产生的，主要原因是气门间隙过大。气门间隙是柴油机的主要技术指标之一。气门间隙过大或过小，柴油机都不能正常工作。气门间隙过大，造成摇臂与气门之间的位移过大，接触产生的撞击力也较大，因此发出“吧哒、吧哒”的金属敲击声，发动机在长时间工作以后这种声音是经常出现的，因此发动机每工作300h左右，就应当重新调整气门间隙。
2、西安柴油发电机组从高速运转中突然降到低速时，在柴油机气缸的上部可以明显听到“当、当、当”的撞击声。这是柴油机常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞销在连杆衬套之间的间隙过大，机速突变而产生的一种侧向的动不平衡，导致活塞销在连杆衬套内发生转动的同时向左右摆动，使活塞销撞击连杆衬套而发出的声响。为避免产生更大的故障，造成不必要的浪费和经济损失，应及时地更换活塞销和连杆衬套，从而保证柴油机能正常有效地工作。
西安柴油发电机组作为发电设备，广泛的运行在我们的生活中。但是冷却液温度过高对发电机组会造成危害，轻则导致零部件损坏，重则导致整个发电机组不能正常运转。柴油发电机中有很多的小部件在我们平常的使用中都值得我们关注。其中发电机的冷却液使是发电机里很重要的一个环节，发电机的冷却液起到冷却、防泄蚀、防冻的作用，能够有效的延长发电机的寿命。引起冷却液温度过高的常见的有冷却液不足，散热片阻塞等，下面是分享那些因素会引起冷却液温度过高和解决方法。
原因：冷却液不足
解决方法：添加冷却液
原因：散热器散热片阻塞
解决方法：寻找解决阻塞原因，清洗散热器
原因：散热器通风不畅
解决方法：按安装要求，增大通风有效面积，确保通风畅通
原因：冷却风扇运行不正常
解决方法：检查风扇皮带张紧度，必要时更换皮带
原因：风扇损坏
西安柴油发电机解决方法：检修或更换
原因：水泵损坏
解决方法：检修或更换
原因：节温器故障
解决方法：更换
原因：喷油泵故障
解决方法：请授权人员检修或更换
原因：供油定时不正确
解决方法：查看喷油泵数据并请授权人员检修调整
原因：环境（进气）温度过高
解决方法：保持机房通风合理降低机房温度
原因：机组过载严重
解决方法：控制负载，静止机组长时间超载运行
原因：冷却液报警开关（传感器）或仪表故障
解决方法：检查控制屏，仪表，机体传感器，修理或更换，排除故障
西安柴油发电机案例分析：之前有用户反映有过这么一个情况，发电机冷却液温度会比平时温度高很多。通过我们的检查分析得到的情况是这样的，检查时发现玉柴发电机气缸盖上的水堵脱落，由于水堵无损初坏和锈蚀现象，所以将其安装好进行试机，结果冷却液温度还是过高。显然，水堵不是由于安装不到位而脱落的。初步判断可能是冷却液温度过高导致气缸盖上的水堵孔径变大，水堵与水堵孔的过盈量减小。同时，高温导致冷却液膨胀产生大量的气体，使冷却系统内产生高压，所以导致水堵脱落。首先检查节温器，未发现异常。然后起动柴油机，检查水泵的运行情况时，发现即使冷却液温度达到节温器全开温度，也无明显流动现象，所以故障原因是水泵不工作。并在拆检水泵时，发现叶片与水泵轴之间已经断裂脱落。
3、西安柴油发电机组的柴油机运转时在柴油机机体的下部可以听到一种沉重、钝哑的敲击声，特别是在柴油机高负荷工作时，这种声响变得更为显著。这种声响是由于曲轴主轴瓦或曲轴主轴轴承与主轴颈之间接触产生不正常的磨擦而产生的，主要原因是曲轴主轴颈与主轴瓦或曲轴轴承之间间隙过大，造成主轴颈与曲轴主轴轴承或主轴瓦之间的不均匀磨损导致不正常的磨擦而产生的这种沉重、钝哑的敲击声。听到这种声音后应当立即停止柴油发电机组的工作，因为如出现这种声音后仍然使柴油发电机组继续工作而不进行检查维修很可能出现“抱瓦”“烧轴”现象。为避免出现这样严重的事故，应当立即停止工作，查看主轴瓦螺栓是否松动，如不是应立即卸下曲轴及主轴轴承或主轴瓦，由专业人员进行测量，算出它们之间的间隙值，并与规定的数据进行比较，并同时检查主轴和瓦轴的磨损情况，必要时应当给予修理或更换。
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